Karluk sailed from Nome, Alaska on 13 July 1913, heading for Herschel Island where she was to meet up with the expedition's other vessels. أبحرت كارلوك من نومي، ألاسكا في 13 يوليو 1913، متوجهة إلى جزيرة هرشل حيث كانت ستلتقي مع السفن الأخرى للبعثة.
On 13 August Bartlett calculated their position as 235 miles (378 km) east of Point Barrow, with a similar distance to travel to Herschel Island. في 13 أغسطس، قام بارتليت بحساب موقعهم بأنه على بُعد 235 ميل (378 كم) إلى الشرق من بوينت بارو، ونفس المسافة للسفر إلى جزيرة هرشل.
On 13 August Bartlett calculated their position as 235 miles (378 km) east of Point Barrow, with a similar distance to travel to Herschel Island. في 13 أغسطس، قام بارتليت بحساب موقعهم بأنه على بُعد 235 ميل (378 كم) إلى الشرق من بوينت بارو، ونفس المسافة للسفر إلى جزيرة هرشل.
In his book Stefansson takes responsibility for the "bold" decision to take Karluk into the ice rather than hugging the coast on the way to Herschel Island, and accepts that he "chose the wrong alternative". وقد تحمل ستيفانسون في كتابه مسؤولية القرار "الجريء" بالإبحار بكارلوك إلى الجليد بدلاً من محاذاة الساحل في طريقه إلى جزيرة هرشل، ويقبل بأنه "اختار البديل الخطأ".
On 13 August, still more than 200 miles (320 km) from her destination, she became trapped in the pack ice and began a slow drift, generally in a westerly direction away from Herschel Island. في 13 أغسطس، أصبحت كارلوك محاصرة في الجليد وهى لا تزال على بعد أكثر من 200 ميل (320 كم) من وجهتها، ثم بدأت في الانجراف ببطء في اتجاه الغرب بعيداً عن جزيرة هرشل.
On 13 August, still more than 200 miles (320 km) from her destination, she became trapped in the pack ice and began a slow drift, generally in a westerly direction away from Herschel Island. في 13 أغسطس، أصبحت كارلوك محاصرة في الجليد وهى لا تزال على بعد أكثر من 200 ميل (320 كم) من وجهتها، ثم بدأت في الانجراف ببطء في اتجاه الغرب بعيداً عن جزيرة هرشل.
جوال إصدار